A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) autorizou, nessa quinta-feira (8), um novo aporte milionário para a continuidade das obras da Ferrovia Transnordestina. Ao todo, foram liberados R$ 106,2 milhões via recursos provenientes do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), no qual reúne valores do Banco do Nordeste, administrado pela entidade. Essa é a primeira liberação de recursos para a continuidade da construção da ferrovia neste ano.
A liberação dos valores foi feita pela Diretoria Colegiada da Autarquia, após análise técnica da execução física, financeira e contábil do empreendimento. O valor integra a parcela contratual de R$ 1 bilhão prevista para 2025. Desse total, a Sudene já havia liberado R$ 700 milhões em dezembro do ano passado. A expectativa é que o montante complementar seja repassado até março.
O superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, afirmou que a decisão reafirma o compromisso institucional com a regularidade da execução do projeto. Já o diretor substituto de Fundos, Incentivos e de Atração de Investimentos da Sudene, Wandemberg Almeida, destacou a relevância estratégica da ferrovia para o desenvolvimento regional.
“É uma obra que transforma e traz um impacto social e econômico significativo, permitindo inclusive a aproximação de produtos da cadeia produtiva nordestina a mercados externos”, disse.
A expectativa é que até o fim de março outros R$ 193,7 milhões devem ser disponibilizados para as obras da Ferrovia Transnordestina. Essa parcela, segundo as informações, complementaria R$ 1 bilhão contratual, previsto para ser liberado no ano passado.
Ferrovia Transnordestina
A Transnordestina é considerada a maior obra de infraestrutura logística em andamento no Nordeste.O projeto ferroviário passa pelo estados do Ceará, Piauí e Pernambuco, conectando o interior produtivo do Nordeste aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE) para o escoamento de grãos, minérios e outros produtos, sendo um eixo logístico crucial para a região.
Orçada atualmente em cerca de R$ 15 bilhões, a ferrovia conta com participação estrutural da Sudene através do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). A linha de crédito administrada pela Sudene irá aplicar R$ 7,4 bilhões na obra até 2027.
Experimento no final de 2025
Em dezembro do ano passado, operações realizadas no projeto ferroviário tiveram como objetivo experimentar as condições e estrutura do que está sendo construído no interior do Nordeste. Na ocasião, foi realizado o transporte de milho em um trecho de 585 quilômetros entre Bela Vista, no Piauí, e Iguatu, no Ceará, sinalizando o avanço concreto do projeto.
Com informações do Governo Federal.
